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      揚州晶華新能源:電動汽車能裝上太陽能電池板以避免充電故障嗎?

      2020-06-28

      揚州晶華新能源科技有限公司專業生產電池組件、整片/半片、單玻/雙玻組件以及5BB貼膜組件等產品。

      太陽能在汽車應用上并沒有技術難點,但是太陽能電池板轉換率非常低,實用意義不大。例如單晶硅電池板轉換率在17%左右,面積一平方的電池板,標準光照下可以輸出170w的功率。

      而車頂面積是有限的,1.5平方左右。即使鋪滿電池板,最大輸出功率只有255w,還要考慮光照強度,有效光照時間,以及充電帶來的損失等。假設每天有五小時足夠強度光照時間,那么1.5平方電池板可以發出1.27kwh的電量。升壓充電會有損耗,最終充到電池內只有1kwh左右的電量。

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      一度電對電動汽車來講就是杯水車薪。緊湊型電動汽車百公里電耗在15-25kwh左右,因此電池容量也要在50kwh以上,汽車曬一天可以補充1kwh的電量,只能支持汽車行駛3-5km左右。想要完全充滿電,需要連續曬50天。有次可見,目前電池板轉換率非常低,想要為電動汽車充電還有一定的難度。

      太陽能電池板可用于低速電動汽車。比如,這種車的驅動力不大,所以省電。例如,速度為5至80 ah的電池可以行駛約100公里。這種車速度慢,電機功率小,重量輕,輪胎小,百公里耗電量約5千瓦。5節80ah電池可儲存4.8千瓦時的電量。如果能鋪設1.5平方米的太陽能電池板,每天將沖進1千瓦時的電能,可行駛約20公里。短距離開車基本上就夠了??蓽p少充電次數,延長電池壽命。

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